人大代表吕争鸣：无障碍低底盘公交应扩大覆盖面

　　◎ 陈 斯 赵颖彦

　　北京市人大代表、北京市残联巡视员吕争鸣1月13日上午表示，建议北京城市副中心在进行无障碍设施建设时更加细节化，城市无障碍公交车的使用应该形成系统，扩大覆盖范围，使得无障碍设施能够真正方便老年人、残疾人使用。

　　吕争鸣表示，城市副中心建设的无障碍设施规划应该严把新建关。无障碍环境建设从北京市来讲，特别是城市副中心要进一步加强。从2008年奥运会残奥会以来，成绩不小，但问题不少、困难很多，还要发挥愚公移山的精神，清障不休。

　　目前来看，副中心宏观规划上已实现了无障碍，但细节方面还需精细化。“比如说我们在视察的时候发现，公园两边的大圆石头之间的距离很近，我的轮椅就过不去，手都要收起来，再宽大些的轮椅就更过不去了。类似这样的情况就是新建的场所。”吕争鸣再举例说，“潞城镇地区的马路牙子比较高，对坐轮椅的人来说，一个台阶就是一座山。所以说新建场所的无障碍设施要特别注意细节、系统”。

　　此外，吕争鸣表示，北京市的低底盘无障碍公交车还需要形成系统，扩大覆盖面。此前，北京市在筹备2008年奥运会期间配备了数千辆无障碍的低底盘公交，乘坐轮椅也可以上下车。但这些车辆只是在区间使用，无法换乘，对于残疾人出行并不实用。“建议形成系统，例如每条线间隔几辆车就有一辆无障碍车，这样残疾人才能出行。”

　　对于备受关注的老楼加装电梯问题，吕争鸣表示北京市有关部门在2016年初提出了加装100部的目标，然后持续减少到64套、24套、4套，到目前还没有真正落实，说明遇到很多困难。建议媒体进行呼吁，可以去已经取得成功经验的城市例如南京等地进行实地考察，学习经验，使得老楼加装电梯早日落实，方便老年人、残疾人出行。

　　(来源：《法治晚报》)