地铁让我们出行更便利

◎司德林 宋玉琴

　　2015年新年伊始，北京新开通了地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段四条线路。作为一名肢体残疾人，我特别想知道新线路是否能够满足乘坐轮椅的人员通行。正逢此时，北京市无障碍环境建设促进中心组织了地铁新线路无障碍环境建设体验活动。

　　1月7日，我们会同两位肢体残疾人朋友、两位盲人朋友和无障碍中心监督科的三位同志一起，途经地铁7号线、4号线和6号线，抵达了我们体验的目的地——地铁14号线金台路站。体验途中，我一直坐着轮椅，地铁内换乘站基本都有垂直升降电梯，地铁车厢内还有轮椅专用的位置。最值得一提的是，地铁的工作人员非常热情，在垂直电梯暂时没有开通或老线路没有垂直电梯的站台，地铁工作人员人工抬着轮椅上下楼梯，每次将我们送上车后，还与下一到达站提前取得联系，以至车刚刚靠站停稳，就有工作人员前来协助我们下车。在引导换乘过程中，工作人员不但帮助推轮椅，还认真解答我们提出的各种问题，百问不厌。

　　地铁站内除了盲道，还为盲人朋友提供了许多盲文标识，电梯、售水机、楼梯扶手、卫生间等处都有盲文提示。每个站台都设置了无障碍卫生间，里面有扶手、紧急呼叫对讲系统、带扶手的低位洗手池、推拉门等，而且非常干净整洁。

　　尽管地铁设计和施工单位围绕无障碍建设想了很多办法，但我们体验中感到乘坐地铁仍有一些障碍，如地铁4号线通往6号线没有盲道接续，给盲人朋友带来了不便；无障碍卫生间的门多数向外开，轮椅进出不如推拉门方便；有的呼叫器不能直接通话或位置不够醒目；有的地铁出口没有坡道，或者盲道没有直接通到台阶上。其实设置坡道，不仅便于轮椅通行，也方便老人、孩子、孕妇和拉行李箱的乘客使用，特别在客流量大时更有利于人群通行。站内许多地方有盲文提示，但还不足以满足盲人朋友需求，站台内的站牌上(大柱子上的站牌)、卫生间门口等处，如果也能加上盲文就更人性化了。此外，站内设施与标牌如果能设计成大字体、高对比度，颜色反差大一些，也能方便低视力的朋友识别。

　　无障碍设施是通用设施，社会上的各类人群都有使用需求。随着地铁等公共设施无障碍环境建设的日益完善，残疾人出行越来越方便，我们相信在今后的建造与改建中，无障碍环境一定会越来越好。

　　这次地铁体验让我们体会到了社会的温暖和出行的快乐。我们真切地感受到，北京的轨道交通越来越发达、越来越人性化，地铁能够满足我们安全、方便地走出家门充分参与社会各项活动的需要。社会环境的无障碍，也鼓舞我们残疾人努力地融入社会参与社会生活，为建设和谐社会，促进首都经济发展，贡献自己的一份力量！