聋人实现驾车梦

　　2009年12月7日，中华人民共和国公安部发布《中华人民共和国公安部第111号令》，通过了《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》。新规定允许有听力障碍、但佩戴助听设备能够达到两耳分别距音差50厘米能辨别声源方向的聋人可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。2010年4月1日，这一规定正式施行。

◎ 郭  彦 

　　听力残疾人往往会因为身体表征的健全而不被重视，但他们在某些方面受到的限制却和其他类型的残疾人相差不大。在北京德福缘汽车驾驶员学校，首批81名聋人终于迈向了考取驾驶执照的第一步，参加了交通法规的培训学习。其中70名聋人通过法规培训，戴着助听器开始摸车。拥有自己的汽车并畅游祖国的大好河山，是许多聋人朋友的梦想。
　　国内聋人20多年的驾车梦
　　20多年前，国外已经放开了聋人学车的限制。当我国符合条件的听障人士可以申领驾照的规定一经公布，黄彦便开始打听驾校，准备一圆驾车梦。20岁那年，黄彦因为意外跌进了无声的世界。虽然通过器具的辅助可以听到声音，但她却依然被归类为听力残疾人，似乎与开车这件事从此绝缘。“我父亲是位司机，可能是受他的影响，从小我就特别喜欢车，也一直盼望着长大了能自己开车。但是自从失去听力后，这就成了一个不太可能实现的梦想。”黄彦说。
　　残疾人驾车更小心成优势
　　中国残疾人联合会主席团副主席、中国聋人协会主席、北京市残疾人联合会主席团副主席刘再军介绍，目前全国有2000多万听力残疾人，只北京市就有约23万左右。他们中一部分人的听力在经过矫正后完全符合考取驾照的要求。因为知道自己有缺陷，聋人一旦上路，肯定会比健全人更加小心，因此对社会造成危害的情况也可以有效地避免。
　　懂手语的教练才是好教练
　　今年4月1日起，“聋人可以学车了”几乎成了黄彦最乐意听到的消息。“我马上开始打听驾校。尽管几家驾校都打出了残疾人可以报名学车的广告，但事实上却不是那么回事儿。”黄彦有些苦恼地回忆，“虽然带了助听器，但我的听力还是会受到限制，所以我首先问的是驾校有没有能跟聋人交流的老师，他们懂不懂手语，有没有配套的适合聋人学习的相关服务。可惜对于我提出的问题，那边的回答全是‘不清楚’。”
　　提供残疾人学车的项目，却没有提供与残疾人交流沟通的方式，这让黄彦失落之余又有些担心。“当时我就想会不会等了这么久还是学不成车呀？不过很快朋友就帮我找到了德福缘驾校，至今，我已经顺利地要进入上车阶段啦!”
　　来自各方的声音：
　　驾校：特别订制服务  只为服务聋人
　　“德福缘驾校”即原“大宝驾校”，成立于1993年，隶属于北京市三露厂，是北京市残疾人联合会和北京市聋人协会挂牌的聋人培训基地。作为北京市知名的福利企业，三露厂在为聋哑职工服务的50多年中，对满足听力残疾人的需求这项工作早已是驾轻就熟。
　　中国聋人协会副主席杨洋告诉记者，作为一个聋人，他与外界最大的障碍就是信息受阻。如果能解决这个问题，那么健全人能做的事，聋人一样可以做到。许多驾校虽然开通了为聋人培训的服务，但是配套服务却一问三不知。“作为三露厂的下属驾校，它了解残疾人、尤其是聋哑人的各种需求；聋人的耳朵肯定不好，打电话咨询必然会遇到麻烦，德福缘就开通了短信、QQ咨询服务。
　　上课前，驾校先请来卫生部和中国聋协认可的高级助听器验配师为学员进行听力检测，调试好助听器；课堂上，请来速录师，添置投影设备，老师每讲完一句话，同步的文字便会显示在大屏幕上，方便不懂手语的聋人学习；驾校还特意从三露厂调来两名经验丰富且了解汽车的手语翻译，辅助学员学习；驾校的每个教练都会简单的手语，实现交流无障碍……
　　学员：因为有缺陷  我们更刻苦
　　4月2日，德福缘驾校正式开始接受听力残疾人的报名。通过聋人朋友的口口相传，在网上QQ群咨询和短信平台的辅助下，到4月底，前来报名缴费的社会各界听力残疾人就达到了109人。经过报名、调配助听器、体检、递交报名信息等一系列手续，最终有81人成为了第一批聋人学员。
　　5月11日，81位听力残疾人在经过5天的交通法规培训后走上了市交管局统一举办的考试考场，这一考，让许多人大呼不可思议：81人中有70人顺利通过了考试，合格率竟然高达89%！其中，王宁和张倩夫妇都是第一批参加考试的学员。成绩出来后，丈夫100分，妻子99分。而像王宁一样成绩满分的聋人还有两个，考99分的聋人也有11位之多。
　　王宁在自己写的“考100分之感想”里写道：“非常感谢公安部门和残联等有关部门的鼎力相助，也感谢交管所和驾校工作人员的关心和支持，因为有他们的努力才使我们的驾车梦得以实现。”对此杨洋说：“这些考生里，年龄最大的62岁，平均年龄都在45岁左右，他们中不少人等待能亲自开车这一天已经等了20多年了，自然比健全人更重视。”
　　刘再军：“我也是第一批聋人学员”
　　刘再军还有另外一个身份––三露厂副厂长。尽管身兼数职，但他也和其他听力残疾人一样，头一次有了学车的机会。
　　一边感受服务，一边改进服务。作为第一批聋人学员，刘再军表示，“在学车这件事上，我同样是没有任何特权的，我跟其他聋人朋友一样重视、珍惜这次机会。”而作为聋人协会的主席，刘再军又通过手语表示：“放开聋人学车对聋人群体来说真的是件意义非凡的事。
　　他们也有共享平等的权利
　　在第一批报名的学员里，有很大一部分聋人学成后要将此作为一项职业，这就是他们的技能，无疑会解决许多聋人的就业问题；如果他们掌握好了驾驶技术，上下班完全可以自己开车，将大大节约企业来回接送所花费的资源；最重要的是，聋人朋友也有共享平等的权利。让他们得到考取驾驶证的资格，对他们来说就是一种平等和认可的体现。”
　　多批学员陆续报名
　　刘再军表示，目前在德福缘培训的第一批学员已经进入了上车阶段，顺利的话6月底或7月初就会有聋人拿到期盼已久的驾驶证。这批没结束，下一批得到消息的聋人已经跃跃欲试。他还告诉记者，第二批聋人学车的报名工作已经启动，将一直持续到6月3日。目前已经有包括来自河南、山东、内蒙古、天津等省市的50多位聋人朋友报名。
　　三露厂厂长杜斌对此非常支持，在强调一定要保证学员安全、保证教课质量的前提下，又为驾校购置10部新的教练车。谈到愿景，刘再军笑着表示，他跟其他学员一样，为即将拿到驾驶证，实现多年的驾车梦感到激动和高兴，他相信不久后拿到驾驶证的聋人朋友一定会格外注意安全，也希望社会对这个群体多一些理解，在路上如果遇到贴有残疾人车标的车辆，司机们能多给予一些照顾。