残疾人无障碍建设应再延伸一些

市残联有关负责人：
　　你们好！
　　北京迎奥运的8年来，在残疾人无障碍建设方面取得了举世瞩目的辉煌成就，不管从人行横道、低位电话、到无障碍公交车、出租车、楼堂馆舍的电梯、卫生间等，无障碍设备设施样样俱全，一路畅通，无不体现出党和政府与全社会对残疾人群体的关爱。目前，我市残疾人无障碍建设方面的总体水平，基本上已接近或达到欧美国际大都市水准。为了进一步完善有中国特色的无障碍建设，使之更加人性化，造福广大残疾人及老龄人，我们应在科学发展观的指导下，以创新精神深入研究，着力解决一些无障碍中的盲点，将无障碍建设继续向前延伸。在此，笔者根据对残疾人及老龄人群体的调查，特提出无障碍建设中一些亟待解决的新问题。
　　一、交通信号灯应有时间显示器。残疾人及老龄人因身体不便，行动迟缓，在通过斑马线时无法判断绿色信号灯的通行时间，所以有时刚行至半途就变灯，只好停在车流中等待，情况比较危险，因而希望交管和市政部门尽可能地多加装交通信号灯时间显示器。
　　二、交通信号灯人行横道时间设置不科学。在全市各区县主要十字道口，有一部分红绿灯没有时间显示。本人认为，显示器的时间设置可能与车流量有关系，车流量多的方向红绿灯显示器时间就长，车流量少的地方显然就短，而且时间差距很大。比如在十字路口南北方向人行横道通行时间为58秒，而东西方向人行横道过往时间仅为20秒，在此时间内，连健全人穿越斑马线都匆匆急行，而残疾人、老年人通行就更困难了。所以交通信号灯的时间设置既要考虑车流量，同时，也要考虑便于行人通过马路，特别是保证残疾人、老年人的安全通行。
　　三、公交、医疗、购物服务应更加文明周到。目前，公交车都设立了“老、弱、病、残、孕”专座，并有话音广播报站，这些都为残疾人出行提供了良好的条件。但随着构建和谐社会的新需要，也为公交服务残疾人提出了更高要求，一是根据残疾人的类别提供特别帮助，如聋哑人在求医和购物时沟通困难，如果在医院和商店都有懂手语的服务人员，那聋人的生活就会方便许多。二是肢体残疾人上下车不方便，公交售票人员应给予帮助，不要等人下车未站稳就关车门启动车辆，或连10秒的时间也不肯等一等步履蹒跚的残疾人赶车。
　　无障碍的延伸是残疾人生活的需要，也是社会进步之必然，在此呼吁社会各界、各行业，再多一些爱心，再多一些奉献，让我们的残疾人及老龄人群体在生活与出行方面，障碍再小一些。　　

　　            顺义区交通局
　　             赵宗山
　　            2009年1月